»Every day is kind of a mountain climb«
Zhengxin »Charlie« Cai is the CEO of Preh Group, an automotive supplier specialized in control systems for the car interior and e-mobility components.
WENN DAS LETZTE BOLLWERK DER DEUTSCHEN AUTOBAUER FÄLLT
2023 hat China Japan als größte Autoexportnation abgelöst. Selbstbewusst kündigte BYD-Europachef Michael Shu im Handelsblatt an, in Deutschland künftig der führende internationale Hersteller werden zu wollen.
In dialog with Dr. Wilhelm Steger
Change is a powerful force, one that drives innovation, transforms industries, and reshapes the future.
BYD, NIO, Great Wall und Co. wer kommt, wer bleibt?
Chinesische Automobilhersteller haben in der Vergangenheit bereits mehrere Versuche unternommen, um einen Fuß in den europäischen Markt zu bekommen – bislang nur mit mäßigem Erfolg.
Wir brauchen eine Renaissance der europäischen Automobilbau-Strategie!
Als Diplomingenieur und Designer mit über fünfzig Jahren Erfahrung in Automobil-Entwicklung und Management sowie dreißig Jahren Lehrtätigkeit in Transportation Design, erlaube ich mir diesen Aufruf!
