Face to Face

We talk about the myth of the GTI, the transformation of the automotive industry – and Germany as a business location.

Change is a powerful force, one that drives innovation, transforms industries, and reshapes the future.

ATEQ Group is a global leader in leak testing equipment since 1975. ATEQ products cater to industries like automotive, medical, and more.

Duvenbeck and MAN have a long-standing partnership including joint vehicle development projects and introduction of new digital services.

The concept of the software-defined vehicles (SDVs) has been gaining momentum for a decade now.

The AI revolution is here. The transformative potential of generative AI is huge – it might even be as big as the invention of the internet.

Künstliche Intelligenz (KI) stellt die Human Resources auf den Kopf. Macht KI das Headhunting überflüssig?

Die Ford-Werke GmbH durchläuft aktuell die größte Transformation ihrer Unternehmensgeschichte. Dazu wurden neue, eigenständige Geschäftsbereiche etabliert.

The ramp-up of e-mobility makes reducing CO2 hugely important – especially in the supply chain.

The vision of the car as an everyday digital companion is iteratively improved with each new vehicle model that rolls onto the road.

When the great and good of the automotive industry revealed their latest innovations at the CES®, more than ever before, software-defined mobility was front and center.

The automotive industry is continuing to undergo a remarkable transformation.

The car industry is undergoing a fundamental transformation.

Software solutions and digital services are conquering the automotive industry.

In den Pandemiejahren sind Netzwerke zerrissen. Die Wirkung? Dramatisch!

ZF ist ein weltweit aktiver Technologiekonzern und liefert Systeme für die Mobilität von Pkw, Nutzfahrzeugen und Industrietechnik.

Mercedes-Benz Trucks has a strong position in the market, and in many respects it is one of the most important players.

Wie man Car-IT-Unternehmen in den globalen Kontext setzt.

Carbon footprint, new raw materials, security of supply – with the transformation to electric mobility, automotive supply chains are facing new challenges.

The software revolution in cars is in full swing, says Luz G. Mauch from technology specialist Luxoft. It fundamentally changes how cars and trucks are developed, produced, and used.

Ford baut seinen Kölner Standort zum ersten europäischen Electrification Center um. Ab 2023 läuft hier das erste vollelektrische Volumenmodell von Ford in Europa vom Band.

Was passiert, wenn »New Work« und Pandemie zusammentreffen? In seinem neuen Buch wirft Wolfgang K. Eckelt einen präzisen Blick auf die Bruchlinien unserer Erfolgskultur.

For Mercedes-Benz, the inventor of the car, the goal for the upcoming years is clear: leading the development with regard to the future topics of electrification and car software.

Every experience starts with exploration. For decades now, HARMAN’s mission to create pioneering connected solutions.

Since joining the BMW Group three years ago, Pieter Nota has set a new benchmark in customer centricity and the optimal use of digital technology.

Für die Mitglieder im VDA hat der schnelle Hochlauf der Elektromobilität bis 2030 klare Priorität.

Das berühmte „Pony Car“ ist jetzt bereit für die elektrifizierte Zukunft. Mit dem Mustang Mach-E präsentiert der Konzern eine rein elektrisch angetriebene Modellvariante.

Ich glaube, dass gerade der Maschinenbau so flexibel ist, dass er sich auf den nächsten Aufschwung mit dann noch besserem technischem Angebot vorbereitet.

Electric first! Wenn wir eine neue Fahrzeug-Architektur entwickeln, konstruieren wir das Auto zuerst als rein elektrisches Fahrzeug.

Mit Thomas Sedran, CEO der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), haben wir über das Thema gesprochen: Was macht die Entwicklung von Robotaxis so schwierig? Wie setzt man sie sinnvoll ein?

Nach schwierigen Jahren ist der traditionsreiche Automobilhersteller Opel wieder auf der Erfolgsspur.

Ohne Lkw stünde unsere Welt still, es würde sich kaum noch etwas bewegen: Fabriken könnten nicht mehr arbeiten, Supermarktregale blieben leer und auch Online-Bestellungen würden nicht mehr funktionieren.

Über Mobilitätswandel, autonomes Fahren, die technische Umsetzbarkeit der CO2-Ziele aus Brüssel und ein Ausblick auf die IAA 2019 ...

Die Digitalisierung ermöglicht uns ganz neue Geschäftsmodelle und Lösungen für unsere Kunden. Das ist Innovation pur und begeistert unsere engagierten Teams jeden Tag.

Der Vice President Digital Strategy BMW Group über autonomes Fahren, Konnektivität, Elektromobilität und Services ...

Wie einer der größten Hersteller von Reisemobilen und Caravans einzigartige Freizeit- und Mobilitätserlebnisse ermöglichen will …

Mr. Jarkko Sairanen, Chairman of the Board, about high-voltage battery solutions and engineering and manufacturing of electric vehicles …

Über die Mission E und warum der Bau des ersten rein elektrisch betriebenen Porsches ein Mammutprojekt und eine riesige Chance ist …

Eine „one-fits-all“- Lösung wird es nicht geben. Wir sehen eine Vielfalt von verschiedenen Antriebstechnologien über viele Jahre.

Everything we do is driven by the aspiration to make the most beautiful cars in the world and we need to teach the world that message.

Der typische Einkäufer hat sich längst vom klassischen Bestellschreiber hin zu einem engagierten Keyplayer entwickelt.

Mit „Mercedes me“ haben wir ein digitales Ökosystem geschaffen, in dem der Mensch mit seinen individuellen Bedürfnissen an Mobilität und Markenerlebnis im Mittelpunkt steht.

Unser Anspruch: die sportlichsten und technologisch fortschrittlichsten Fahrzeuge im Wettbewerbsumfeld herzustellen.

Wo wir die Nummer eins sind, wollen wir es bleiben; wo wir es nicht sind, wollen wir es werden. Letztlich geht es also um eine Haltung – und sie gehört zu Daimler wie der Stern zum Mercedes

Leslie Mandoki, Schlagzeuger, Komponist, Musikproduzent, Taktgeber für eine Vielzahl von Unternehmen, zum Beispiel in der Automobilindustrie für den Volkswagen Konzern

Es ist die Einfachheit, die Dinge gut macht, lautet das Credo des CEO von Aston Martin, Dr. Ulrich Bez.