Evolution oder Disruption: Die Zukunft des Automobilvertriebs

Wer vor zwanzig Jahren auf dem Höhepunkt der Dotcom-Blase über die Zukunft des Automobilvertriebs spekuliert hat, hatte eigentlich nur zwei Alternativen: Er konnte sich lächerlich machen oder er konnte sich dem Vorwurf aussetzen, ein ewig Gestriger zu sein. Die, die sich blamiert haben, waren jene, die voraussagten, dass im Jahr 2010 über 50 Prozent der Autos im Internet verkauft würden. Davon konnte weder im Jahr 2010 die Rede sein noch heute – zumindest, wenn man den Unterschied zwischen »vermitteln« und »verkaufen« kennt und versteht.